2007 年：首次公开募股
一年后，特斯拉汽车公司进行了首次公开募股 (IPO)，筹集了超过 2.261 亿美元；股价开盘价为 17 美元，收盘价为 23.89 美元。
2008 – 2013：贷款协议
尽管在 2007-2008 年全球金融危机期间面临筹集资金的困难，埃隆·马斯克仍成功获得美国能源部的支持，达成一项4.65 亿美元的贷款协议。这种由政府支持的杠杆贷款的利率低于当时的其他贷款选择。该贷款已于 2013 年偿还，比还款计划提前了约九年。
2014 年：扩张至中国
2014年，特斯拉取得了重大成就，除了美国、加拿大和欧洲等较成熟的地区外，特斯拉还开始在中国等新市场销售电动汽车。与之前的车型相比，Model S 的销售已经开始产生利润。它提供的这种“稳定性”对于尝试新产品以及随后发布 Model 3 等更实惠的车型至关重要。
得益于战略合作伙伴关系、成功进入全球市场以及收入来源的增加，2015-2017 年是快速扩张的时期。与戴姆勒股份公司等公司签订的协议除了节省内部运营成本之外，还为客户带来了附加价值主张。您还可以直接从零部件供应商松 哥斯达黎加 whatsapp 数据 下公司购买零部件。为扩张战略保持重要的业务关系，从而导致收入超出预期。此外，Model S 等现有产品和即将推出的 Model 3 电动轿车系列所取得的成功，总体上提高了利润率，实现了进一步发展，同时逐季产生更高的利润。
2018 – 2021：自动驾驶汽车革命和经济潜力的实现
近年来，自动驾驶汽车技术的重大突破使得应用范围扩大到豪华汽车之外，而豪华汽车此前一直是主要目标。来自大型科技公司等外部来源的投资帮助实现了以前认为不可能的目标。
值得注意的是，该公司的人工智能辅助交通计划最近已经实现，改善了用户的体验。因此，股东价值大幅增加，在当前的经济环境下，绿色举措的利润丰厚。因此，展望未来，特斯拉似乎越来越有可能成为电动汽车领域的老牌领导者，并通过多种渠道增加收入。